Гидроизоляция тоннелей необходима для обеспечения безопасности, долговечности сооружения и бесперебойной работы транспортных или инженерных систем.
Тоннели полностью или частично находятся под землей, где они постоянно подвергаются агрессивному воздействию грунтовых вод и влаги.
Требуется обязательная защита несущих конструкций: Грунтовые воды часто содержат растворенные соли, кислоты и щелочи. Проникая в бетон, влага вызывает его коррозию (выщелачивание), а при контакте со стальной арматурой приводит к ее ржавлению. Это постепенно разрушает тоннель изнутри и снижает его несущую способность.
Мероприятия обеспечиваются средствами первичной и вторичной защиты.
К мерам первичной защиты бетонных и железобетонных конструкций относятся:
- применение материалов (бетона и арматуры) повышенной коррозионной стойкости;
- использование добавок, повышающих коррозионную стойкость бетона и его защитную способность по отношению к стальной арматуре: добавка в бетон «Кальматрон-Д» или концентрат «Кальматрон–Д Про»
- Гидроизоляция швов (в том числе деформационных) и примыканий гидрошпонками Ультрабанд.
К мерам вторичной защиты бетонных и железобетонных конструкций относятся:
- применение коррозионно- и гидроизоляционно- стойких проникающих материалов «Кальматрон», покрытий из полимочевины «Ксилиниум PМ-2K waterproofing», а также инъекций: через специальные штуцеры (пакеры) в толщу бетона, за обделку или в деформационные швы под высоким давлением нагнетаются жидкие полимеры, например «Ксилиниум РМ Микрокристалл», «Ксилиниум Inject-112 Foam 2K» — они мгновенно полимеризуются при контакте с влагой, заполняя мельчайшие пустоты и капилляры.
